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Weltneuheit

Senkrechtstarter mit Kipprotoren "TILT 607"

VIDEO

Status: Sofort lieferbar!

+ Weltweit erster serienmäßig hergestellter RC-Senkrechtstarter mit Kipprotoren!

+ Kompletter 90° Schwenk der Rotoren nach vorne möglich!

+ Fliegt daher auch horizontal wie ein normales Flugzeug

+ Outdoor und Indoor einsetzbar (schneller Horizontalflug nur Outdoor)

+ Extrem Stabil und fast unzerstörbar durch EPP / Carbon Bauweise

Produktbeschreibung

Angelehnt an die großartigen Senkrechtstarter V 22 Osprey und die Bell BA 609 der Amerikaner entstand in 2 Jahren Entwicklungsarbeit unser Senkrechtstarter „TILT 607“. Insgesamt gingen 8 Prototypen dem Serienmodell voraus. Da dies der erste käuflich zu erwerbende RC Senkrechtstarter auf dem Markt ist und die wenigsten Modellflieger mit den Flugeigenschaften vertraut sind, haben wir uns dazu entschlossen das Modell extrem stabil und zugleich sehr leicht zu bauen und auf überflüssigen Schnick-Schnack im Sinne der Haltbarkeit zu verzichten. So ist das Modell zum Grossteil aus EPP und Carbonverstärkungen aufgebaut. Die Flugeigenschaften sind eine Mischung zwischen Modellflugzeug und Hubschrauber. Hat man das neue Flugverhalten erst einmal erlernt (Hubschrauberpiloten gelingt dies sehr schnell), so ist der TILT 607 erstaunlich einfach zu fliegen. Der Schwierigkeitsgrad liegt beim Schweben ungefähr bei dem eines Hubschraubers, sind die Rotoren nach vorne gekippt, so fliegt er sich fast wie ein normales Flugzeug und erreicht hohe Fluggeschwindigkeiten. Im Schwebeflug bzw. langsamen Geradeausflug kann das Modell auch problemlos in einer Sporthalle geflogen werden.

Wie wird der TILT 607 eigentlich gesteuert? Knüppelbelegung / Flugbeschreibung:

Gesteuert wird der TILT 607 wie eine Mischung aus Hubschrauber und Modellflugzeug. Punkt. Wer mehr wissen möchte, liest bitte folgendes:

Auf dem Pitchknüppel fahren beide Motoren Synchron in der Drehzahl hoch. Auf dem Rollknüppel werden Drehzahlunterschiede zwischen rechtem und linkem Motor erzeugt (hinzu gemischt), sowie die Querruder angesteuert (mit gemischt). Das Modell bewegt sich nach rechts oder nach links. Im Geradeausflug wird diese Funktion dann auch von den Querrudern übernommen. Der Nickknüppel steuert die Kippbewegung der Rotoren und übernimmt damit die wichtigste Funktion des TILT 607. Er steht in der Grundstellung in der Mitte (Hoverbereich) wie bei einem normalen Hubschrauber auch. Wird er nach vorne bewegt, so nimmt der TILT 607 Fahrt auf. Steht der Nick-Knüppel fast ganz vorne, so ist die 90° Drehung vollzogen und das Modell fliegt wie ein normales Flugzeug geradeaus. Durch weiteres "drücken" bewegen sich die Rotoren etwas nach unten, das Modell fliegt nach unten, ähnlich dem "drücken" eines normalen Modellflugzeuges. Wird nun wieder leicht "gezogen", so fliegt das Modell nach oben. Das ganze wird in der Praxis mit dem Pitchknüppel (oder in dieser vorderen Nick-Stellung wohl besser Gasknüppel genannt) mit mehr oder weniger Gas unterstützt. Zurück in die Mittelstellung: Wird der Nickknüppel aus der Mittelstellung etwas nach hinten gezogen, so stellen sich die Rotoren etwas nach hinten und das Modell bremst ab. Der Heckknüppel steuert den Heckrotor in beide Richtungen. Das Modell dreht sich links oder rechts herum. Über eine V-Verbindung (oder einen weiteren freien Mischer, dann aber 6 Kanal-Empfänger notwendig) wird gleichzeitig das Seitenruder angelenkt. Das Seitenruder kommt bei Vorwärtsfahrt zum tragen und leitet Kurven elegant ein.

Das Modell wird aufgrund der notwendigen, perfekt aufeinander abgestimmten Komponenten nur als Komplett-Set erhältlich sein.

Geeignet für Hubschrauberpiloten und Piloten mit 3D- bzw. Torque-Erfahrung. Nicht für Anfänger geeignet.

Lieferumfang:

Senkrechtstarter „TILT 607“ CNC-Schnellbausatz inkl. Dekor (Stabile EPP-XPS-Carbon-Bauweise)

2 Brushlessmotoren YELLOW-BL PROTON inkl. 3-Blatt Rotoren & Mitnehmer

2 Brushless-Drehzahlsteller ECO-BL 18

1 Heckmotor inkl. Prop

1 Heck-Drehzahlsteller Vorwärts/Rückwärts

1 Präzisions-Spezial-Schwenkservo (Von uns umgebaut, macht 90° Schwenk nach vorne überhaupt erst möglich)

1 Micro-Gyro

2 leichte Servos

1 Akkupack Kokam 11,1 V

Sämtliche zum Bau notwendigen Kleinteile, wie Ruderhörner, Gestänge, Gestängeführung, Anlenkhebel, Motorhalterungen, etc.

Ausführliche Bauanleitung in Deutsch mit Bildern und teilweise extra großen Detailfotos

Zusätzlich wird nur noch ein Empfänger mit 5 Kanälen (Wir empfehlen den Penta 5, bei uns erhältlich) und natürlich ein Computer Sender mit Mischfunktionen benötigt.

Techn. Daten:

Gewicht abflugfertig: 370 g

Spannweite: 590 mm

Spannweite (über alles) 950 mm

Länge: 820 mm

Kplt.-Set 629 € Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten 

Oder Preis vorschlagen: Senden Sie uns einen Preisvorschlag an folgende Adresse: info@yellow-bl.de 

14.11.2008: Flugvideo eingestellt (siehe weiter oben)


 

F3B-E: 1. Platz mit Carbon Stick (Bericht weiter unten) 

CARBON STICK

...Freude am Fliegen!

VIDEO

Leichter Elektro-Segler mit aktuellem Hochleistungsprofil. Ob Looping, Rollen, Rückenflug oder einfach nur gemütlich Segeln: Dieses Modell macht richtig Spaß! CNC-Schnellbausatz aus Carbon / Hartschaum.

Der perfekte Urlaubs- und Feierabendflieger: Tragfläche und Höhenleitwerk in Sekundenschnelle teilbar / abnehmbar.

Schnell gebaut: Tragfläche aus Jackodur Hartschaum, (Druckfest + glatte Oberfläche) Carbonholmaussparungen mit CNC-Heißdrahtschneideanlage vorgefertigt! Die realistische Bauzeit, selbst wenn man nicht viel Bauerfahrung hat, ist ca. 2-3 Abende. Sämtliche Kleinteile, Ruderhörner, Carbon-Zubehör, etc. sind natürlich enthalten.

Produktbeschreibung:

Der Carbon Stick ist ein reines Zweckmodell, bei dessen Entwicklung hauptsächlich der Flugspaß und der einfache Transport im Vordergrund stand. Tragfläche und Pendel-V-Leitwerk sind in Sekundenschnelle teilbar / abnehmbar. Das leicht modifizierte Profil SD 7080 gibt diesem Modell eine erstaunlich gute Performance. Die Tragfläche besitzt eine leichte V-Form. Der Rumpf bietet nur minimale Angriffsflächen, er besteht aus einem 8 mm starkem Carbon-Rohr. Er ist sehr stabil, aerodynamisch überzeugend aber auch simpel und genial zugleich. Damit nicht genug, denn die Servos und der Empfänger finden in den Tragflächen Platz!  Ist das Modell erst einmal eingeflogen und der Schwerpunkt perfekt eingestellt, so ist die Überraschung recht groß: Loopings (Egal ob Innen- oder Aussen-Looping) fliegt das Modell Kerzengerade ohne auszubrechen! Die Steigleistung ist mit fast Senkrecht bis Senkrecht mehr als ausreichend und die guten Segelflugeigenschaften überraschen für ein Modell dieser Preisklasse.

Wahlweise lackierbar oder bespannbar. Bei Bespannung mit Bügelfolie empfehlen wir ausschließlich Solarfilm der Firma Robbe da diese Bügelfolie mit relativ niedriger Temperatur verarbeitet werden kann und daher nicht die Hartschaumkomponenten angreift bzw. anschmilzt. Bei Lackierung empfehlen wir ausschließlich Dupli Color Deko Line Styroporfest. (Im Baumarkt für ca. 3-4 € erhältlich). Tipp: Grundsätzlich ist eine Bespannung mit Bügelfolie auf jeden Fall ratsam, da das Modell damit nicht nur schöner aussieht, sondern insbesondere das Leitwerk und die Querruder deutlich an Stabilität gewinnen und der Flieger mit Vollgas fast alle erdenklichen Manöver inklusive "gerissene Rolle!" perfekt umsetzen kann. Wichtiger aktueller Hinweis: Für extreme Kunstflugmanöver empfehlen wir ab sofort, die beiliegende Carbonholm-Steckung (in der Bauanleitung als 3 x 125 mm CFK Stab bezeichnet) gegen einen 3 mm Federstahldraht auszutauschen! In Langzeittests hat sich herausgestellt, dass hier Materialermüdungen durch Scherwirkung auftauchen können. Vielen Dank für diesen Verbesserungsvorschlag geht hiermit an unseren Kunden, Herrn Kintzi! 

Steuerung über Höhe, Seite, Quer, Flaps, Motor

Spannweite: 1210 mm

Rumpflänge: 900 mm bzw. (820mm mit demontiertem Leitwerk gemessen)

Profil: SD 7080 mod.

Abfluggewicht: 250 - 350 g (Je nach Akkugewicht bzw. lackiert oder bespannt)

Glatte Oberfläche: Bei diesen 2 Bildern sieht man sehr gut die schöne glatte Oberfläche der CARBON STICK Tragfläche im Vergleich zu einer typischen Styro / EPP Tragfläche. Selbst wenn man Styro oder EPP bebügelt, die typische"Perlenstruktur" bleibt auch durch die Bügelfolie deutlich sichtbar. Nicht sehr schön, besonders bei einem Segler. Daher haben wir uns bei diesem Modell für Jackodur Hartschaum entschieden. Die Vorteile liegen klar auf der Hand: Druckfestes Material, glatte Oberfläche und eine gute Kombination zwischen möglichst hoher Torsionsstabilität bei dennoch sehr geringem Eigengewicht. Übrigens: Dieses Material setzen wir bereits seit langer Zeit erfolgreich in unserem 3D Dream ein!


Stadtmeisterschaft F3B-E 2008 in Koblenz 

1. Platz mit CARBON STICK

Koblenz: Michael Hegerkamp erzielte mit dem CARBON STICK Platz 1 bei der diesjährigen Stadtmeisterschaft F3B-E 2008 in Koblenz. Windig war es an diesem Tag, verdammt windig! 

Michael Hegerkamp: Nachdem ich letztes Jahr "nur" den 3. Platz belegte, gelang mir dieses Jahr durch die vielen Flugstunden mit dem Carbon Stick an diesem Tag zum dritten mal der Sieg der Stadtmeisterschaft. Durch den bereits erwähnten starken Wind entschloß ich mich im ersten Durchgang, den uralten Voll-GFK Dogan aus dem Keller wiederzubeleben. Erwartungsgemäß schaffte das in die Jahre gekommene Modell die 3,20 min. Flugzeit nicht. Was blieb also anderes übrig, als es mit dem Carbon Stick zu versuchen? "Hochkommen" durfte man bei dieser Meisterschaft wie auch in den Jahren zuvor mit Elektroantrieb oder Seilwinde. Sobald die Höhe erreicht war, musste der Antrieb ausgeschaltet werden - und ausgeschaltet bleiben, sonst wurde der Flug nicht gewertet. Nach mehr oder weniger heftigen Thermikflügen galt es, eine möglichst gute Landung am Landestrich abzuliefern. Jeder Zentimeter Entfernung und jede Sekunde Abweichung von den vorgegebenen 3,20 min. Segelflugzeit brachte Punktabzug. Nun stand also der 2. Durchgang an: Carbon Stick startklar, Motor an, hoch bis an die Sichtgrenze und - siehe da, die 3,20 min. waren locker drin. Die Landung am Strich gelang trotz des heftigen Windes mit wenigen Zentimetern Abstand erstaunlich gut. Nach 4 Durchgängen war das Ding dann endlich im Kasten. Wir bekamen von 4 Durchgängen einen Streichdurchgang. Mein erster Durchgang mit dem Uralt-Modell wurde also glücklicherweise gestrichen.

Fazit: Es muss nicht immer ein 3 m Voll-GFK Modell sein. Ein bisschen Übung und ein preiswertes Modell tut's auch!


Testbericht CARBON STICK im Modellflieger Februar/März 2008 (Seite 116-119)


CARBON STICK

CNC gefertigter Komplett-Schnellbausatz. Eine Bauanleitung mit Fotos & alle zur Fertigstellung erforderlichen Kleinteile sind enthalten.

59 € Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten


Bügelfolie

Robbe Solarfilm, Farbe Gelb wie abgebildet, ausreichend für ein Modell. 7,90

Dank niedriger Verarbeitungstemperatur kann diese Bügelfolie direkt auf die Hartschaumteile aufgebügelt werden. Bügelfolien anderer Fabrikate sind definitiv nicht geeignet! Da nicht jeder Modellbauhändler diese Folie auf Lager hat, bieten wir unseren Kunden diese Bügelfolie ab sofort in der Farbe Gelb ab Lager an.


CARBON STICK Komplett-Set (mit Servos) 

Komplett-Set mit Motor "PROTON", Steller "Brilliant 10/8", 4 Servos, 8"x4" Aeronaut Klappluftschraube inkl. superleichtem GFK-Mittelstück & Spinner.

nur 169 € Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zubehör nach Maß:

Das Set ist Wahlweise mit dem PROTON "2s" oder "3s" lieferbar. Bei keiner Angabe wird automatisch der "2s" geliefert.

Penta 5 Kanal Mini-Empfänger 32,90Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Passender Mini Quarz (bitte bei Bestellung gewünschten Kanal angeben) 6,90Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

LIPO Packs: Preiswerte Variante: AHA 600 mAH 3er Pack, 42 g 23 € Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Für maximale Leistung & beste Spannungslage unter Last empfehlen wir für dieses Modell: Kokam 740 mAH 3er Pack, 63 g 49 € Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten


CARBON STICK Komplett-Set (ohne Servos) 

Komplett-Set mit Motor "PROTON", Steller "Brilliant 10/8", 8"x4"Aeronaut Klappluftschraube inkl. superleichtem GFK-Mittelstück & Spinner.

139 € Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zubehör nach Maß:

Das Set ist Wahlweise mit dem PROTON "2s" oder "3s" lieferbar. Bei keiner Angabe wird automatisch der "2s" geliefert.

Penta 5 Kanal Mini-Empfänger 32,90Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Passender Mini Quarz (bitte bei Bestellung gewünschten Kanal angeben) 6,90 € Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

LIPO Packs: Preiswerte Variante: AHA 600 mAH 3er Pack, 42 g 23 € Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Für maximale Leistung & beste Spannungslage unter Last empfehlen wir für dieses Modell: Kokam 740 mAH 3er Pack, 63 g 49 € Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten



Mehr Power, mehr Spaß!

TORQUE MASTER XL

3D Trainer für Profis und solche die es werden wollen. Weltweit einzigartige Kombination zwischen möglichst wenig Abfluggewicht und möglichst viel Motorleistung. Vergleichen Sie dieses Modell gerne mit anderen Modellen am Markt. Sie werden nichts vergleichbares finden! In Sachen Gewicht und Motorleistung ist der XL wirklich unschlagbar. Satte 250 W / 600 W Brushlesspower im 570 g / 640 g Flieger (Je nach Akkupack und Luftschraube) lassen keine Wünsche offen. Auch die Langsamflugeigenschaften des "XL" überzeugen. Daher ist dieses Modell auch perfekt für den typischen 3D-Einsteiger geeignet.

 

Nicht auf Windstille warten müssen - einer der großen Vorteile des "XL"

DER 3D Outdoor-Spezialist

Mal wieder zu viel Wind für Ihren 3D Slowflyer? Kein Problem für den Torque Master XL...

Video

Produktbeschreibung

Spannweite: 1000 mm, Rumpflänge: 880 mm. Passt in jeden Kofferraum oder Rücksitzbank!

"Endlich ein kräftiger Antrieb, der keine Wünsche offen lässt!" oder "Mehr als ausreichend" bekomme ich am Telefon von begeisterten Kunden zu hören. Ja, dermaßen viel Power in solch einem kleinen und leichten Modell gab es bis jetzt in dieser Form schlichtweg noch nicht am Markt! Besonderes Know-How steckt in der Motorhalterung. Sie ist sehr stabil & innovativ ausgeführt und leitet die Kräfte großflächig in den Rumpf ein. Durch diese Konstruktion ist es überhaupt erst möglich geworden, bis zu 600 Watt Brushless-Power zu installieren. In diesem Punkt unterscheidet sich der "XL" schon einmal deutlich von anderen "normalen Slowflyern". Atemberaubende Aufwärtsfiguren, groooße Loopings, Rollen, Messerflug, Rückenflug und, und, und. Dieser Flieger hat mit einem Slowflyer wirklich nicht mehr viel gemeinsam, obwohl man ihn auch erstaunlich langsam fliegen kann. Testen Sie jetzt Ihre Grenzen aus! Mit dem TORQUE MASTER XL werden Sie schnell Ihr Ziel erreichen.

Inhalt

CNC Schnellbausatz inklusive fertig bedrucktem Finish (Siebdruckverfahren). Eine deutsche Bauanleitung mit Fotos, Ruderhörner, Fahrwerk, Carbon-Zubehör, leichte Alu-Motorhalterungen, Schrauben und diverse Kleinteile sind ebenfalls enthalten. Lediglich Klebstoff wird noch benötigt, alles andere ist im Lieferumfang enthalten! Das Finish ist bereits fertig aufgedruckt und Wasserfest! (Jetzt mit verbesserter Drucktechnik, beidseitig bedruckt!) Die (realistische!) Bauzeit beträgt nur 2-3 Abende! 


TORQUE MASTER XL

CNC gefertigter Komplett-Schnellbausatz inkl. Finish, fertig bedruckt. Eine Bauanleitung mit Fotos & alle zur Fertigstellung erforderlichen Kleinteile sind enthalten.

49,95 € Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten


TORQUE MASTER XL Deluxe-Set

Geeignet für 2s Akkupacks (7,4 V ) und mindestens 40 A belastbarkeit. Deluxe-Set mit Motor YELLOW-BL "BULL 10/16", Steller "YGE 60", 11" x 4,7" APC-Prop und 3 Servos der 9g Klasse mit 1,5 kg Zugkraft.

nur 249 € Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Achtung, wichtiger Hinweis zur Luftschraube / Drehzahlgrenze: Diese Luftschraube ist für den Betrieb mit 2s (7,4V) LIPO's ausgelegt. Sie bietet durch ihr breites Blatt einen sehr hohen Standschub und ist daher perfekt für dieses Modell geeignet. Beachten Sie jedoch bitte, dass Sie auf keinen Fall einen 3 Zellen (11,1V) LIPO mit dieser APC-Luftschraube verwenden dürfen! Die Drehzahlgrenze würde weit überschritten und ein Bruch der Luftschraube wäre nicht auszuschließen!

Info für Profis: Profis können dieses Modell auch mit einem 3s Akkupack (11,1V) ausrüsten. Achtung: Wir empfehlen diese Variante ab sofort nur noch für Profis! Die Leistung des BULL-Motors mit 3 LIPO's ist dermaßen brachial (600 W), dass einige unserer Kunden in der Vergangenheit große Schwierigkeiten mit der Bändigung dieses Modells hatten. Daher ist es auch für Profis ratsam erst einmal mit einem 2s-Akkupack einzusteigen. Beim Einsatz von 3 LIPO's (11,1 V) der neuesten Generation sollte die Tragfläche für extreme Flugmanöver unbedingt zusätzlich von unten mit 4 Kohlefaserstangen (Durchmesser 2 mm) abgestrebt werden. Dies gewährleistet zu dem vorhandenen Carbon-Rohrholm nochmals eine höhere Torsionssteifigkeit der Tragfläche. Außerdem muss auf eine andere Luftschraube zurückgegriffen werden, da die Drehzahlgrenze der APC-Latte nun deutlich überschritten wird. Empfehlenswert ist hier eine 11"x4" Varioprop der Firma Ramoser oder eine 11" x 4" CAM PROP der Firma Graupner. Grundsätzlich gilt: Möglichst wenig Steigung wählen und: Je breiter das Blatt, desto besser die "Torque" Eigenschaften. Hinweis: Nötig ist eine Aufrüstung auf 3s nicht, da der "XL" mit einem 2s Akkupack locker Senkrecht beschleunigt. Profis und Leistungsfetischisten haben allerdings sicherlich Freude an noch mehr Power...

Zubehör & Tipps für das Deluxe-Set:

Passender Akkupack: LIPO ca. 2000 - 3200 mAh, 20-30 C

Hinweis: Der Akkuschacht muss für diese neuen Akkutypen bis zu ca. 4 cm nach hinten vergrößert werden, da diese Akkus sehr lange Bauformen aufweisen.


Kundenmeinung zum TORQUE MASTER XL Deluxe- Set: Sehr geehrter Herr Hegerkamp, ich möchte mich recht herzlich bedanken für den Kundenservice Ihrer Firma. Habe mir den Torque Master XL gekauft und bin von den Flugleistungen begeistert. Leistung bis zum Abwinken. Ob große Looping oder gerissene Rollen, ob Messerflug, Rückenflug usw. Er meistert jede Kunstflugfigur Problemlos. Ist aber beim Landen handzahm. Der Start gelingt von einem Feldweg oder einer Teerstraße problemlos (keine 5 Meter und er ist in der Luft). W E I T E R   S O   !!!!! Mit freundlichen Grüßen, T. Wächter    Vielen Dank für das Lob und die Mühe, Herr Wächter!


TORQUE MASTER XL Eco-Set

Geeignet für 2s Akkupack (7,4 V ) und mindestens 40 A belastbarkeit. Eco-Set mit Motor YELLOW-BL "BULL 10/16" und 11" x 4,7" APC-Prop.

nur 119 € Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

 

Achtung, wichtiger Hinweis zur Luftschraube / Drehzahlgrenze: Diese Luftschraube ist für den Betrieb mit 2s (7,4V) LIPO's ausgelegt. Sie bietet durch ihr breites Blatt einen sehr hohen Standschub und ist daher perfekt für dieses Modell geeignet. Beachten Sie jedoch bitte, dass Sie auf keinen Fall einen 3 Zellen (11,1V) LIPO mit dieser APC-Luftschraube verwenden dürfen! Die Drehzahlgrenze würde weit überschritten und ein Bruch der Luftschraube wäre nicht auszuschließen!

Info für Profis: Profis können dieses Modell auch mit einem 3s Akkupack (11,1V) ausrüsten. Achtung: Wir empfehlen diese Variante ab sofort nur noch für Profis! Die Leistung des BULL-Motors mit 3 LIPO's ist dermaßen brachial (600 W), dass einige unserer Kunden in der Vergangenheit große Schwierigkeiten mit der Bändigung dieses Modells hatten. Daher ist es auch für Profis ratsam erst einmal mit einem 2s-Akkupack einzusteigen. Beim Einsatz von 3 LIPO's (11,1 V) der neuesten Generation sollte die Tragfläche für extreme Flugmanöver unbedingt zusätzlich von unten mit 4 Kohlefaserstangen (Durchmesser 2 mm) abgestrebt werden. Dies gewährleistet zu dem vorhandenen Carbon-Rohrholm nochmals eine höhere Torsionssteifigkeit der Tragfläche. Außerdem muss auf eine andere Luftschraube zurückgegriffen werden, da die Drehzahlgrenze der APC-Latte nun deutlich überschritten wird. Empfehlenswert ist hier eine 11"x4" Varioprop der Firma Ramoser oder eine 11" x 4" CAM PROP der Firma Graupner. Grundsätzlich gilt: Möglichst wenig Steigung wählen und: Je breiter das Blatt, desto besser die "Torque" Eigenschaften. Hinweis: Nötig ist eine Aufrüstung auf 3s nicht, da der "XL" mit einem 2s Akkupack locker Senkrecht beschleunigt. Profis und Leistungsfetischisten haben allerdings sicherlich Freude an noch mehr Power...

Zubehör & Tipps für das Eco-Set:

Passende 9 g Servos: Stück nur 6,50 € (3 Stück werden benötigt) Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Sparfüchse können einen "Billigsteller" verwenden. Falls Sie Qualität und vielfältige Einstellmöglichkeiten bevorzugen, so empfehlen wir unsere Drehzahlsteller "Made in Germany":

YGE 40 (40 A, ausreichend für 7,4V Akkupack) 99 €. Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

YGE 60 (60 A, ausreichend für 11,1V Akkupack) 119 €. Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkost

Passender Akkupack: LIPO ca. 2000 - 3200 mAh, 20-30 C

Hinweis: Der Akkuschacht muss für diese neuen Akkutypen bis zu ca. 4 cm nach hinten vergrößert werden, da diese Akkus sehr lange Bauformen aufweisen.


3D Dream

CNC gefertigter Komplett-Schnellbausatz. Eine Bauanleitung mit Fotos & alle zur Fertigstellung erforderlichen Kleinteile sind enthalten. Die Tragfläche ist profiliert (Vollsymmetrisch) und bereits fertig verklebt! Der Rumpf ist sehr weit vorgefertigt und wird ebenfalls am Stück geliefert. 

79 € inkl. Dekorbogen Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Das Modell ist in 2 Variationen erhältlich! Der Rumpf inkl. Motorspant ist passend für den YELLOW-BL oder für den YELLOW-BL Watch lieferbar! Bitte bei Bestellung angeben!!!

Video mit YELLOW-BL 

 

Video mit YELLOW-BL Watch


Das Modell ist auf unsere YELLOW-BL Motoren abgestimmt und mit einem Abfluggewicht ab 230 g voll 3D-fähig. Dazu gehört auch Torquen und Messerflug. Das Modell besteht aus 2 speziellen Leichtschaumarten. Die Tragfläche ist bereits fertig verklebt. Der Rumpf wird am Stück geliefert. Servos, Empf., Drehzahlsteller und Akku finden in bereits vorgefertigten Aussparungen platz! Der Flieger kann bequem in 2 – 3 Abenden fertiggestellt werden!

-Kundenmeinung zu unserem 3D Dream: Herr Wenzinger aus Österreich schreibt:

Hallo Herr Hegerkamp. Wenn etwas nicht in Ordnung ist, wird meist sofort reklamiert. Wenn alles gut ist, wird geschwiegen. Da ich zu der Sorte Leute gehöre die auch gerne mal ein Lob aussprechen, hier ist eines: Der Dream fliegt perfekt. Das Fluggewicht beträgt 272g (irgendwo hatte sich früher ein Gewichts-Messfehler eingeschlichen, ist mir noch nie passiert). Ich hatte noch nie ein so kleines und leichtes Flugmodell, dass auf Anhieb so gut zu beherrschen war. Gratuliere, Sie haben da wirklich eine gelungene Konstruktion entworfen. So macht Modellfliegen wirklich Spass! Dies ist auch die Meinung von allen meinen Modellflugkollegen, die den Dream gesehen haben.

NEU! 3D Dream ab sofort auch für unseren YELLOW-BL Watch lieferbar! 

Das Modell bringt Abflugfertig mit dem YELLOW BL Watch ca. 60 g mehr auf die Waage (Mehrgewicht Motor + 8 Zellen statt 6 Zellen = ca. 320g Abfluggewicht) und eignet sich daher hervorragend für den Outdoor-Einsatz. Geübte Piloten beherrschen das Modell natürlich auch in der Halle. Wir empfehlen eine GWS Luftschraube der Größe 10" x 4,7" für diesen Antrieb. Die Preise bleiben gleich! Bitte geben Sie bei Ihrer Bestellung an, welchen Motor Sie einbauen möchten (Angepasster Rumpf).

Klartext: 3D Dream mit YELLOW BL oder YELLOW BL Watch motorisieren?

Wer auf Exklusivität sowie absolut niedriges Gewicht verbunden mit unglaublicher Höchstleistung und dem daraus resultierenden Flugspass Wert legt, der liegt mit dem YELLOW BL genau richtig! Auch hervorragend, falls Sie in der Zukunft noch leichtere Modelle bauen möchten und unter 230g Abfluggewicht die Sternschaltung für lange Flugzeiten nutzen möchten.

Wer eine preisgünstige Alternative sucht und etwas mehr Fluggeschwindigkeit beim "langsamen Fliegen" in Kauf nimmt, (bedingt durch das höhere Gewicht) der ist mit dem YELLOW BL Watch bestens bedient.

Folgende Abfluggewichte sind mit den aufgeführten Komponenten erreichbar:

YELLOW-BL und 6 x GP 370er Zellen ca. 230 g.

YELLOW-BL und 2 x 360 mAH LiPo Zellen ca. 210 g.

YELLOW-BL und 6 x Sanyo NiMH 800er Zellen ca. 260 g.

YELLOW-BL Watch und 3 x 360 mAH LiPo Zellen ca. 255 g. (Empfehlenswert für Indoor)

YELLOW-BL Watch und 2 x 1200 mAH LiPo Zellen ca. 265 g.

YELLOW-BL Watch und 3 x 1200 mAH LiPo Zellen ca. 295 g. (Empfehlenswert für Outdoor) Beschleunigt fast wie eine Rakete, in der Halle nur für Profis geeignet!


Auslaufende / Ausverkaufte Modelle

Sehen Sie hier einige Modelle und Videos, die wir in der Vergangenheit produziert haben:

TORQUE MASTER

 Video

Produktbeschreibung

Extrem günstig aber Guuut! Funktioniert denn das? Ja! Mit dem neuen TORQUE MASTER und YELLOW-BL Brushless-Power! Letzte Zweifel werden weggewischt, wenn Sie sich die Flugeigenschaften in unserem neuen Video anschauen! Sie bekommen für Ihr Geld ein vollständiges Komplett-Paket mit sehr guter Fertigungsqualität und nicht zuletzt mit perfekt aufeinander abgestimmten Komponenten. Die Flugeigenschaften sind einfach Traumhaft! Das Modell ist für Indoor-Einsteiger bis hin zum Profi geeignet. Welche Kunststücke dieser Vogel in die Luft Zaubert, hängt nur vom Piloten ab! Aber keine Angst: Das Modell ist recht gutmütig und besitzt neutrale Flugeigenschaften. Üben wird zur wahren Freude! Kunstflug- und Freestylefiguren zu üben macht hier wirklich Spaß! Gerissene Rollen sehen besonders spektakulär aus. Aber auch Rollenkreis, Torquerolle, Looping, Messerflug, Rückenflug, etc....>der Torque Master setzt alles um! Dieser Preis ist wirklich sehr knapp kalkuliert und nur daher möglich, da wir eine sehr hohe Stückzahl aufgelegt haben und zur Zeit noch zu einem großen Teil direkt an Sie, den Endverbraucher liefern! Kurzum: So viel Flugspass für so wenig Geld gab's wirklich noch nie!

(CNC gefertigter Schnellbausatz inkl. Dekorbogen wie abgebildet mit sämtlichen Kleinteilen sowie Carbon-Zubehör, Fahrwerk, leicht zu montierende, pfiffige Ruderhörner, etc.!) Zum Bau wird lediglich noch Kleber und etwas Tesafilm benötigt! Spannweite: 80 cm, Abfluggewicht (inkl. Dekorbogen) mit 3er Pack 360 Kokam HD ca. 215 g!


TORQUE MASTER

CNC gefertigter Komplett-Schnellbausatz. Eine Bauanleitung mit Fotos & alle zur Fertigstellung erforderlichen Kleinteile sind enthalten.

Ausverkauft! 

Dieses Modell stellen wir nicht mehr her. Wir empfehlen statt dessen unseren neuen TORQUE MASTER XL mit "mehr Power".


Hier einige Kundenmeinungen zum TORQUE MASTER:

Sehr geehrter Herr Hegerkamp,

ich habe kürzlich von Ihnen den Bausatz "Torque Master" bezogen und bin von den Bau- und Flugeigenschaften begeistert. Ich würde jetzt gerne als neue Bestellung aufgeben: .......

Mit freundlichen Grüssen,

M. Schwarz 

 

Mit dieser E-mail möchte ich ein paar Zeilen über den Torque Master schreiben. Vorweg muss ich sagen, dass ich sehr Überrascht war über die sehr gute telefonischen Beratung. Als dann nach wenigen Tagen der Baukasten ankam, wusste ich, dass hinter dem ganzen ein sehr gutes Unternehmen stecken muss. Denn der vollständig CNC-gefräster Flieger war in einem Bilderbuch zustand. Zum Bau muss man nicht viel sagen, außer dass selbst ein Anfänger den Flieger bauen kann. Die gute Erklärung und die dazu passende Bebilderung erleichtert den Bau um ein vielfaches! Nach dem Ende der Baumaßnahmen rückte der Tag des Erstfluges immer näher. Ich muss schon sagen, dass ich ziemlich aufgeregt war, denn ich hatte vorher weder Erfahrung mit Parkfliegern noch mit Kunstfliegern. Doch die Aufregung war völlig umsonst. Gas rein (drei viertel Gas) und nach knapp 1,5m war er in der Luft und stieg recht zügig im 90° Winkel nach oben. Obwohl ich noch kein Profi bin, habe ich 100%Ruderausschläge mit 30%EXPO. Der Schwerpunkt passte auf Anhieb. Nur ein bisschen Trimmen war nötig (nicht viel). Power hat der kleine Flitzer ohne Ende. Am besten verhielt sich das perfekt abgestimmte Set. Damit ist man auf jeden Fall auf der richtigen Seite. Landen ist auch keine Geschichte. Langsam drosseln, Höhe ziehen, aufsetzen und es dauert keine 2m und er steht. Der Flieger ist aber auch etwas für Kunstflugeinsteiger, denn auch wenn man keinen perfekten Kunstflug beherrscht hat man immer viel Freude durch die Gegend zu tollen. Und außerdem, wenn der Motor läuft, schafft man es nicht einen Strömungsabriß zu vollführen und wenn man das Gas weg nimmt und er beginnt zu Trudeln, schiebt man einfach das Gas wieder rein, und als wenn nichts gewesen wäre, fliegt der Torque Master weiter. Aus meiner Sicht ist dieser Flieger eine absolut gelungene Konstruktion.

L. Rottmann


UNIQUE 3D

Superleicht Dank 2 mm / 3 mm Gemischtbauweise... Spw. 950 mm... Abfluggewicht ab 220 g... Glänzende Dekorfolie inklusive! 

Perfekte Flugeigenschaften, INDOOR & OUTDOOR.

Video

Produktbeschreibung

CNC-Komplett-Schnellbausatz inkl. Carbonzubehör, Ruderhörner, superleichte "Schrumpfschlauch-Kabinenhaube", Kleinteile & glänzende Dekorfolie. Kurze Bauzeit (2-3 Abende)

Features: Leicht, perfekte Flugeigenschaften, Motorhaube abnehmbar, schneller Akkuwechsel an Rumpfunterseite! (siehe Video) Durchdacht: Der Akkuschacht liegt genau im Schwerpunkt. Daher kann auch kurzerhand ein anderer Akku (unterschiedliches Gewicht) verwendet werden, ohne den Schwerpunkt negativ zu beeinflussen. Der Akku wird übrigens bis zum Anschlag in den Akkuschacht hinein gesteckt. Dann wird ein großes Stück Schaumstoff in den Schacht gepresst und der Akku damit gegen herausrutschen gesichert. Dies gewährleistet einen schnellen & problemlosen Akkuwechsel.

Technische Daten:

Spannweite: 950 mm

Länge: 820 mm

Abfluggewicht: Ab 220 g - max. ca. 260 g (je nach Akku)


Kundenmeinung zum UNIQUE 3D:

hallo herr hegerkamp

ich habe vor kurzem die unique 3d bei ihnen erworben. auf diesem weg möchte ich mich bei ihnen für die schnelle lieferung bedanken. ich bin durch die fmt auf dieses modell aufmerksam geworden und habe mir das video auf ihrer homepage angeschaut. von da an war ich sofort begeistert. die letzten 3 tage habe ich fleißig gebastelt und heute war es endlich soweit. der erstflug. die unique flog sofort perfekt, ich brauchte keine weiteren einstellungen vornehmen. ich muß sagen, ich bin begeistert.

Mit freundlichen Grüßen

h. onken


Kundenmeinung zum UNIQUE 3D:

Sehr geehrter Herr Hegerkamp,

ich bin stolzer Besitzer von 2 Flugmodellen des Typs UNIQUE 3D. Dieses Modell hat mich absolut überzeugt, sowohl optisch als auch von seinen Flugleistungen.

Es grüßt Sie P. Hubl 


Kundenmeinung zum UNIQUE 3D:

Hallo Herr Hegerkamp
Mit dem Erwerb der Unique wurde mir nicht zu viel versprochen. Ein Flieger, mit dem alles geht. Meine Flugerfahrung von vor ca 20 Jahren habe ich in sehr kurzer Zeit wieder aufgefrischt und darüber hinaus 3D-Fliegen mal eben nebenbei entdeckt. Das will was heißen!!! Unbeabsichtigt habe ich beim Bau den Servoweg für die QR verlängert+etwas Expo=super Flugleistung.
Bleibt mir nur, mich bei Ihnen für dieses tolle Modell und den echt persönlichen Service zu bedanken.

Mit freundlichen Grüßen

M.Jäger


UNIQUE 3D

CNC gefertigter Komplett-Schnellbausatz. Eine Bauanleitung mit Fotos & alle zur Fertigstellung erforderlichen Kleinteile sind enthalten.

Ausverkauft! Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten


Flugboot "SPEED-UP"

Zu diesem Boot braucht man nicht viel zu erklären. Nur so viel: Es fliegt!!! Video anschauen und staunen.

Video

Produktbeschreibung

Alles, was Sie beachten müssen ist, dass Ihr Sender einen Delta-Mischer besitzt! Aus schwerpunktstechnischen Gründen ist dieses Flugboot nur für Motoren der 50 - 60 g Klasse geeignet (z.B. YELLOW-BL Watch). Technische Daten: Abfluggewicht mit einem 11,1 V 600 mAh AHA Akkupack ca.: 260 g, empfohlene Luftschraube: GWS 8" x 6", Länge: 770 mm, Breite: 475 mm. 

CNC-Schnellbausatz "SPEED-UP" inkl. reichhaltigem Carbon-Zubehör, Ruderhörner (11 Stück), ausführliche Bauanleitung mit Fotos und allen Kleinteilen! Sie benötigen nur noch Kleber (UHU Por) und etwas Silikon zum abdichten aus dem Baumarkt. Die CNC-Teile sind Weiß eingefärbt. Zur individuellen farblichen Gestaltung empfehlen wir eine Sprühdose "Dupli Color Deko Line Styroporfest" (Im Baumarkt für ca. 4 € erhältlich).


SPEED-UP

CNC gefertigter Komplett-Schnellbausatz. Eine Bauanleitung mit Fotos & alle zur Fertigstellung erforderlichen Kleinteile sind enthalten.

  Ausverkauft!  Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten